Narcotráfico: de América Latina a África occidental, y de ahí a Al Qaeda

Los restos de cocaína en el esqueleto de un avión aún humeante, incendiado en Mali, en la remota África occidental, donde actúan seguidores de Al Qaeda y rebeldes nómadas, descubrieron el aumento de peso que esta región ha adquirido para el tráfico de drogas en dirección a Europa. También lo hizo un hecho consecuente: la detención en Ghana de tres activistas de Al Qaeda que, tras ser tomados presos por la Agencia Antidrogas Estadounidense (DEA), fueron trasladados a Nueva York para ser acusados de narcoterrorismo.

Estos dos incidentes reflejan la existencia de contactos crecientes entre militantes islamistas y traficantes de drogas latinoamericanos y, según los agentes estadounidenses, son la prueba de que Al Qaeda se está convirtiendo en una organización cada vez más implicada en las redes internacionales del crimen.

Las autoridades que en Estados Unidos, Europa y Asia combaten el contrabando con estupefacientes y el terrorismo temen ahora que la cooperación entre islamistas radicales y grupos como las colombianas FARC pueda llenar las arcas de un número importante de rebeldes, extendidos a lo largo la crucial franja del Sahel, que traspasa Argelia, Marruecos, Mauritania, Mali, el Chad y Nigeria- una zona rica tanto en uranio como en petróleo y gas. Estos fondos podrían permitir a los rebeldes minar aún más el poder de unos regímenes en muchos casos autoritarios y ya frágiles de por sí, que encuentran poco apoyo entre una población descontenta y pobre a la cual, haciendo uso de la televisión por satélite y de los misionerios militantes, intenta llegar el pensamiento islamista.

El cadáver del Boeing 727 fue descubierto el pasado noviembre en el desierto de Mali. Se cree que a bordo portaba 10 toneladas de cocaína. Las huellas de vehículos encontradas en la arena hacen sospechar a los investigadores que los narcotraficantes vaciaron el avión antes de prenderle fuego. Tampoco descartan la posibilidad un accidente y, por eso, los agentes esperan que, mientras desmantelan el aparato y lo trasladan a Bamako, la capital del país, los tres malíes detenidos en Ghana les ayuden a verter algo de luz en este asunto.

El Boeing 727 despegó en Venezuela

Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift:  Se acusa a Chávez de hacer de Venezuela un país en la ruta del narcotráfico.En Noviembre, Alexandre Schmidt, el portavoz de la Oficina de Naciones Unidas contra la Droga y el Delito, le contaba a la prensa desde la sede del organismo en Viena que el avión hallado había iniciado su vuelo en Venezuela, dándole argumentos a la acusación de que el país latinoamericano le sirve de sostén al narcotráfico y al terrorismo. Venezuela, por su parte, pone en duda esta afirmación, pero los críticos de Hugo Chávez apuntan a la actitud del presidente ante las FARC y hablan de una corrupción tan generalizada y extendida hasta los más altos escalafones del Gobierno que ha facilitado el hecho de que el país se convierta en un eslabón en el tráfico de drogas. "Puede que Chávez no esté implicado directamente, pero hace la vista gorda con toda seguridad", dice a Deutsche Welle Ariel Segal, un experto en Venezuela asentado en Lima.

El arresto en Ghana de los tres activistas de Al Qaeda del Magreb Islámico (AQMI)- el brazo de la organización islamista en África occidental-, aumenta la preocupación acerca de las relaciones entre los radicales islámicos y los narcotraficantes de América Latina. La detención fue resultado de una operación de infiltración de cuatro meses de duración por la cual dos informantes pagados por la DEA se hicieron pasar por representantes de las FARC. Los tres malíes llegaron a Nueva York el 18 de diciembre y, ese mismo día, en instancias judiciales se les informó que están acusados de conspiración narcoterrorista y de conspiración para promover material de soporte al terrorismo.

Son los primeros miembros de Al Qaeda detenidos por agentes estadounidenses en un operativo contra el narcotráfico en África. Según documentos judiciales, los hombres contaron a los informantes de la DEA que sus grupos están en condiciones de proteger grandes trasportes de cocaína latinoamericana a lo largo del Sahel, haciendo llegar la mercancía en camiones a través del desierto hasta alcanzar más tarde territorio español. Por cada kilo de cocaína pueden llegar a ganar hasta 7.000 euros.

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